A Direcção de Inspecçã...
A Direcção de Inspecção do Ministério dos Transportes, promoveu no Porto de Cabinda, uma palestra sobre a importância da segurança operacional. A mesma, teve como objectivo capacitar os quadros do sector em Cabinda sobre os procedimentos a se ter em conta no concernente a segurança operacional e a segurança no local de trabalho para prevenção de acidentes.
De acordo com o Inspector-geral do Ministério dos Transportes, Edgardo Vicente Ferreira, igual mensagem, já foi transmitida a mais de trezentos quadros das empresas e organismos tutelados pelo sector.
O responsável, adianta que, o trabalho de consciencialização sobre segurança operacional vai continuar, sendo esta a primeira fase, enquanto a segunda vai contar com especialistas que lidam com a matéria para em conjunto apresentarem as áreas competentes do ministério, empresas e organismos tutelados, os procedimentos evitando danos a actividade. Edgardo Ferreira, falou da importância da liderança tomar consciência nos aspectos da segurança operacional e laboral.
Com isso, a inspecção do ministério dos transportes, pretende ao máximo diminuir, o número de acidentes de trabalho no sector.
O Director da inspecção-geral do ministério dos transportes, esclareceu a atenção que se deve ter com o material de escritório, e os equipamentos em uso nas áreas operações como capacete, colectes reflectores e ainda a necessidade do uso de sinalização nas zonas onde estejam a decorrer obras.
Para o Presidente do Conselho de Administração da Empresa Portuária de Cabinda, a palestra serviu para a sua administração, principalmente a Direcção de Segurança e Ambiente, absorver novos conhecimentos no que concerne aos processos e procedimentos a tomar no exercício da actividade diária.
Samuel Sambo, disse que alguns dos elementos apresentados na prelecção têm sido usados no porto, que entretanto, devem ser melhorados.
Para além do Conselho de Administração do Porto de Cabinda e trabalhadores, participaram do evento o secretário provincial dos transportes, António Custódio e o Delegado do Conselho Nacional de Carregadores em Cabinda, na pessoa do seu responsável Francisco Chimbavo e o Capitão da Capitania do Porto Nangiata David.
Os fenómenos naturais e o próprio ef...
Os fenómenos naturais e o próprio efeito estufa têm influenciado em grande medida no comportamento dos oceanos. O atlântico é um dos mais afectados por estes fenómenos e por conseguinte, os países por ele banhado sofrem das consequências.
Angola é um país banhado pelo oceano atlântico, as suas províncias situadas no litoral agora quase o ano todo sofrem com ondas constantes e acima do normal.
Para a actividade marítima portuária tais situações são prejudiciais e chegam a condicionar a acostagem de navios nos terminais. Principalmente para os portos sem protecção.
A baia de Cabinda pelo facto ser aberta o seu Porto tem estado a sentir os efeitos directos de tal situação.
Em entrevista recente à imprensa local, o Administrador Para Área Técnica e Operativa do Porto de Cabinda, referiu que as calemas nos últimos tempos têm ocorrido o ano todo. E chegam a atingir os níveis que os sites de indicação de tempo impedem a realização de operações.
“ as ondas apresentam-se numa altura de 1 (um) metro com frequência entre 10 e 12 segundos que nos permite operar, paramos quando verificamos a tendência do aumento para os níveis 4 e 5 ”.
Artur António Fernandes Carvalho, ressaltou ainda que, a rentabilidade da empresa se verifica através da quantidade de navios que atracam no cais, que i devem ser salvaguardados os interesses da empresa e parceiros em caso da ocorrência de ondas acima do nível 4.
Relembrou que antigamente a periodicidade das calemas eram fixas, actuavam apenas entre os meses de Maio à Setembro. E actualmente em função das transformações geográficas e os respectivos fenómenos naturais, as calemas são frequentes e ocorrem de 1 de Janeiro à 31 de Dezembro, mencionou.
Por outro lado, Artur Carvalho afirmou que tudo isso será minimizado tecnicamente quando as obras de infra-estruturação do porto terminarem. Mormente a do quebra-mar e cais. Segundo disse, a empreitada encontra-se na etapa final da primeira fase com um grau de execução física na ordem dos 55% do trabalho realizado, faltando apenas a segunda fase onde entra a dragagem.
Com uma cota profundidade de 8.5 metros, o c...
Com uma cota profundidade de 8.5 metros, o cais porto de Cabinda recebeu recentemente um navio pesqueiro com cerca de 5.8 metros de profundidade.
Trata-se do navio Orange Spirit com a bandeira das Bahamas, tem 115, 10 metros de comprimento. A atracação do navio, ocorreu sem constrangimentos apesar das ondas estarem no nível três em relação as calemas.
Manuel dos Santos Administrador executivo da SFT Angola, disse que a vinda à Cabinda do navio Spirit Orange, deve-se a um programa com o Ministério das Pescas que visa colocar mensalmente para província entre mil a duas mil toneladas de peixe congelado diverso com a finalidade de diminuir a escassez de peixe na região.
O Administrador executivo da SFT enfatizou ainda que, as calemas têm sido o grande calcanhar de aquiles por altura da descarga da referida mercadoria.
Pelo Conselho de Administração do Porto, acompanhou as operações o Administrador para a área técnica e operativa Artur António Fernandes Carvalho.
O director geral do Conselho Nacional de Carregado...
O director geral do Conselho Nacional de Carregadores, disse na sequência de uma visita a província de Cabinda, que é preciso dar-se um outro impulso as obras de construção do terminal marítimo de passageiros e Quebra-mar do Porto local. No seu entender, o desenvolvimento da região passam também por estas duas infra-estruturas ligadas ao sector dos transportes.
Fontes Pereira, adiantou que, para além da província a classe empresarial local vem no terminal marítimo e o quebra-mar do porto de Cabinda, uma oportunidade para alavancar o comércio na região face aos actuais constrangimentos da ponte-cais.
O director geral do CNC, alertou por outro lado, a necessidade do cumprimento dos prazos de execução das duas empreitadas, tendo reconhecido as dificuldades de ordem financeira pelas quais, as duas obras atravessam para sua conclusão.
“ Tive a oportunidade de ouvir o que está a ser feito e o que já foi feito e o que se precisa fazer, e eu acho que estamos no bom caminho, precisamos apenas de resolver alguns assuntos pendentes como financiamento e outros”.
A visita às obras de infra-estruturação do porto de Cabinda por parte do director geral do Conselho Nacional de Carregadores, visou alargar a sua base de conhecimento sobre os níveis de execução física e financeira das obras e de organização da Empresa Portuária de Cabinda.
Durante a sua estadia, o director do Conselho Nacional de Carregadores, visitou igualmente as obras de construção do novo terminal de cabinda na localidade de Caio-litoral.
O Presidente do Conselho de Administraç&ati...
O Presidente do Conselho de Administração do Porto de Cabinda, nomeou e empossou o novo chefe de departamento de segurança da empresa. Tal facto, ocorre numa altura em que instituições nacionais e internacionais estão cada vez mais preocupadas com a segurança marítima e as actividades realizadas nas fronteiras marítimas, caso, os portos.
António Manuel dos Santos Cugingama, substituiu Casimiro Luemba Mananga que nos últimos anos em cumprimento da sua missão de serviço no Porto de Cabinda, coadjuvava o director de segurança e ambiente nas questões ligadas a segurança das instalações portuárias.
Durante a cerimónia de tomada de posse decorrido na sala de reuniões do conselho de administração, o chefe de departamento de segurança, efectuou a leitura dos instrumentos que regem a vida do Porto, como é o caso do código de ética.
Na sua intervenção, o Presidente do Conselho de Administração do Porto de Cabinda recordou ao novo chefe de departamento de segurança que a sua área de protecção é industrial. Samuel Sambo, pediu dinamismo e compromisso e aconselhando o empossado que haja interacção permanente entre os membros da segurança para o sucesso da missão. Solicitou partilha de conhecimento, particularmente o código ISPS, segurança marítima e portuária.
Por seu turno, o Administrador para a Área Técnica e Operativa, Artur António Fernandes Carvalho, recordou ao novo comandante “António Manuel dos Santos Cugingama” que o Porto de Cabinda é uma fronteira e que, em concertação com o director da área, tudo seja feito para contínua protecção das instalações do Porto de Cabinda.
O novo chefe de departamento de segurança já em funções, foi nomeado através do despacho número 108 de 18 de Julho do ano em curso.
Em nome dos quatrocentos e vinte três trabal...
Em nome dos quatrocentos e vinte três trabalhadores, o Conselho de Administração do Porto de Cabinda, doou cerca de duas toneladas de bens não perecíveis a coordenação da campanha de angariamento de bens as populações do sul de Angola, junto a Rádio Cabinda.
Os bens subscrevem-se em arroz, feijão, óleo, massa alimentar, água mineral, açúcar e sal.
O gesto simbólico de entrega de bens a coordenação da campanha, foi feita pelo Administrador para a área técnica e operativa, Artur António Fernandes Carvalho. Pela coordenação da campanha do governo provincial de Cabinda, recebeu a doação do Porto local, João Maria.
Na ocasião, o director de recursos humanos da Empresa Portuária de Cabinda, disse que o gesto do porto local para com as populações do sul do país afectadas pela seca, visa minimizar a actual situação vivida por estes.
Pitra Napoleão, adiantou que o momento de contenção financeira na Empresa não impediu que também pudesse demonstrar o seu lado solidário. Acrescentou que o apoio as populações carenciadas e não só, consta nos princípios assumidos pela Empresa com as nações unidas.
“ Este gesto, simplesmente não é para mostrar que, nós temos, mas, como se diz, mesmo com pouco nós demos partilhar com aquelas pessoas que estão a sofrer”.
A coordenação da campanha de angariamento de bens, agradeceu o Porto local por ter aderido a campanha. João Maria, destacou a prontidão da Administração da maior Empresa Pública local.
“ O porto é mais uma das empresas que, com o mesmo de amor, doa para as pessoas que estão a necessitar no sul do país”.
A campanha de angariamento de bens para as populações do sul de Angola, iniciativa do governo provincial de Cabinda, teve a duração de trinta dias.